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銷售卡和電話卡的區(qū)別當然不同于普通電話卡。銷售卡是專門為電話銷售設(shè)計的電話卡，沒有呼出的限制。即使一天打幾百個電話，也不容易被運營商黑掉，所以最大的優(yōu)勢就是基本不會被封號。電銷卡被封號的可能性比其它手機號要小很多，但并不代表絕對。但是如果企業(yè)是從正規(guī)渠道購買電銷卡，其安全性還是有保障的

防封電銷卡防封電銷卡般而言，產(chǎn)能過?？赡軙觿∈袌鰫盒愿偁?，影響行業(yè)健康發(fā)展。對于如何避免產(chǎn)能過剩，吳迪認為，空箱調(diào)運是最核心的問題。解決辦法則涉及很多方面，防封電銷卡是全球供應(yīng)鏈，這需要多個國家進行協(xié)作，任何防封電銷卡個環(huán)節(jié)出了問題都會出現(xiàn)連帶作用；二是若世界各國船運公司、港口和貨主各方能夠形成合力，空箱調(diào)運可能趨于穩(wěn)定，使得集裝箱需求相應(yīng)減少。防封電銷卡“后續(xù)市場如果恢復(fù)正常、全球疫情好轉(zhuǎn)以及全球碼頭和集裝箱的流轉(zhuǎn)速度加快，可能會引起搶單、跌價等現(xiàn)象。”GLA全球物流聯(lián)盟網(wǎng)創(chuàng)始人孫文芳對《證券日報》記者表示，當前，各船公司集裝箱保有量富裕，后續(xù)可通過出售、減少新購買量等方式來平衡集裝箱數(shù)量。此外，目前國外集裝箱較多，防封電銷卡部分可用做倉儲功能，防封電銷卡部分用于集裝箱改造做成其他產(chǎn)品，或根據(jù)各國貿(mào)易情況運往世界各個港口。對于集裝箱制造企業(yè)而言，可通過縮減生產(chǎn)時間，關(guān)閉多余生產(chǎn)線來進行自我調(diào)節(jié)。防封電銷卡當前，我國是全球集裝箱制造防封防封電銷卡大國。據(jù)英國咨詢公司德魯里(Drewry)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，“全球超過96%的干貨集裝箱和防封電銷卡00%的冷藏集裝箱，都是由中國工廠生產(chǎn)的”。因此，對于集裝箱企業(yè)而言，大型企業(yè)或能對后市作出較為合理的產(chǎn)能規(guī)劃，但肯定也不乏在市場階段性景氣中，小型企業(yè)投機性擴張。